Niché sous les projecteurs noir brillant et la grille dimensionnelle est une plus grande couleur carrosserie peinte Mobius bande, qui souligne encore la largeur de la berline phare de la route-tenue, tout en liant dans l`ADN de la marque de conception. Les proportions de signature du modèle Chrysler 300S prennent une esthétique encore plus sportive, car les roues de 20 pouces (19 pouces avec traction intégrale) flanquent les appuis latéraux sculptés du nouveau paquet. Motor News Media prend la berline Chrysler 300 2017 pour un essai routier. À partir de 1962s 300H, les nageoires ont disparu, tout comme l`endroit unique de la série de lettres dans la gamme Chrysler; Il y avait maintenant un ensemble Chrysler 300 Sport Series (qui comprenait un quatre portes Hardtop avec un Hardtop deux portes et convertible), ainsi que le 300H. Extérieurement il y avait peu de différence entre le 300H et le 300 Sport Series (à l`exception d`un badge “300H” sur le côté du conducteur du tronc), et de nombreuses fonctionnalités du 300W pourraient être commandés comme options sur les autres modèles. Sous le capot de la 300H, le moteur de la Croix-RAM est devenu une option, et il y avait un retour à l`Inline Dual 4-Barrel réglage du carburateur de la 300E que la base Powerplant. Avec un léger Boost de puissance et un corps plus léger de 300 lb (140 kg), le 300H était plus rapide que le 300G, mais la perte d`exclusivité couplée à des prix élevés a fait de cette année la plus lente-vente de la série de lettres encore, avec seulement 435 coupes et 135 convertibles vendus. La série régulière 300 (non-lettre) a utilisé un moteur 383 cu in (6,3 L) B. Avec le 300C, c`est tout au sujet du Growl, la note d`échappement douce-sonnant venant des pipes subtiles sous le pare-chocs arrière. Le 340-HP Hemi doit porter 4046 livres, de sorte qu`il ne fonctionnera pas avec une corvette, mais il est beaucoup rapide, avec un 0-60 temps de 6,3 secondes, selon Chrysler. Dans le même temps, le trajet est lisse, solide et confortable et la cabine est très calme.
Avec un prix de base de $34 400, c`est un marché. Le 2018 Chrysler 300 se distingue parmi les autres compétiteurs de grande taille pour une variété de raisons captivantes. Tout d`abord, les acheteurs adoreront le style sans excuses et audacieux du 300. Le 300 a une position agressive qui est assortie par ses deux moteurs dormants-no 300 est équipé de moins de 292 chevaux. Le moteur standard sous le capot du 300 est un puissant V6 Pentastar de 3,6 litres qui génère 292 chevaux et 260 lb-pi de couple. Ce V6 offre la meilleure économie de carburant de la route dans la classe. Certains modèles disposent d`un moteur V8 HEMI de 5,7 litres qui manivelles 363 chevaux et 394 lb-pi de couple, un nombre substantiel pour une berline de style familial. Les deux options du moteur V6 et V8 offrent une gamme de conduite de qualité. Disponible sur les modèles de moteurs V6, il s`agit d`un système tout-en-un à traction intégrale avec un boîtier de transfert actif exclusif au segment et un système de déconnexion avant-essieu. L`intervention du conducteur n`est pas nécessaire avec ce système car il passe de la traction intégrale à la traction arrière en fonction des conditions d`une économie de carburant optimale. Le 300S offre une excellente option pour ceux qui recherchent une apparence jeune ou l`efficacité et la performance. Les bords Ultra-Premium 300C sur le luxe pour seulement une fraction du coût d`un vrai véhicule de luxe.
Les dispositifs de sécurité dans le 2018 Chrysler 300 sont amplement aussi bien; le 300 rend même les fonctionnalités les plus avancées disponibles. Il n`y a rien de timide au sujet de la 2019 Chrysler 300 et il ya quelque chose de rassurant dans son Old-School attitude berline américaine.
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Modele reduit chrysler 300c
Niché sous les projecteurs noir brillant et la grille dimensionnelle est une plus grande couleur carrosserie peinte Mobius bande, qui souligne encore la largeur de la berline phare de la route-tenue, tout en liant dans l`ADN de la marque de conception. Les proportions de signature du modèle Chrysler 300S prennent une esthétique encore plus sportive, car les roues de 20 pouces (19 pouces avec traction intégrale) flanquent les appuis latéraux sculptés du nouveau paquet. Motor News Media prend la berline Chrysler 300 2017 pour un essai routier. À partir de 1962s 300H, les nageoires ont disparu, tout comme l`endroit unique de la série de lettres dans la gamme Chrysler; Il y avait maintenant un ensemble Chrysler 300 Sport Series (qui comprenait un quatre portes Hardtop avec un Hardtop deux portes et convertible), ainsi que le 300H. Extérieurement il y avait peu de différence entre le 300H et le 300 Sport Series (à l`exception d`un badge “300H” sur le côté du conducteur du tronc), et de nombreuses fonctionnalités du 300W pourraient être commandés comme options sur les autres modèles. Sous le capot de la 300H, le moteur de la Croix-RAM est devenu une option, et il y avait un retour à l`Inline Dual 4-Barrel réglage du carburateur de la 300E que la base Powerplant. Avec un léger Boost de puissance et un corps plus léger de 300 lb (140 kg), le 300H était plus rapide que le 300G, mais la perte d`exclusivité couplée à des prix élevés a fait de cette année la plus lente-vente de la série de lettres encore, avec seulement 435 coupes et 135 convertibles vendus. La série régulière 300 (non-lettre) a utilisé un moteur 383 cu in (6,3 L) B. Avec le 300C, c`est tout au sujet du Growl, la note d`échappement douce-sonnant venant des pipes subtiles sous le pare-chocs arrière. Le 340-HP Hemi doit porter 4046 livres, de sorte qu`il ne fonctionnera pas avec une corvette, mais il est beaucoup rapide, avec un 0-60 temps de 6,3 secondes, selon Chrysler. Dans le même temps, le trajet est lisse, solide et confortable et la cabine est très calme.
Avec un prix de base de $34 400, c`est un marché. Le 2018 Chrysler 300 se distingue parmi les autres compétiteurs de grande taille pour une variété de raisons captivantes. Tout d`abord, les acheteurs adoreront le style sans excuses et audacieux du 300. Le 300 a une position agressive qui est assortie par ses deux moteurs dormants-no 300 est équipé de moins de 292 chevaux. Le moteur standard sous le capot du 300 est un puissant V6 Pentastar de 3,6 litres qui génère 292 chevaux et 260 lb-pi de couple. Ce V6 offre la meilleure économie de carburant de la route dans la classe. Certains modèles disposent d`un moteur V8 HEMI de 5,7 litres qui manivelles 363 chevaux et 394 lb-pi de couple, un nombre substantiel pour une berline de style familial. Les deux options du moteur V6 et V8 offrent une gamme de conduite de qualité. Disponible sur les modèles de moteurs V6, il s`agit d`un système tout-en-un à traction intégrale avec un boîtier de transfert actif exclusif au segment et un système de déconnexion avant-essieu. L`intervention du conducteur n`est pas nécessaire avec ce système car il passe de la traction intégrale à la traction arrière en fonction des conditions d`une économie de carburant optimale. Le 300S offre une excellente option pour ceux qui recherchent une apparence jeune ou l`efficacité et la performance. Les bords Ultra-Premium 300C sur le luxe pour seulement une fraction du coût d`un vrai véhicule de luxe.
Les dispositifs de sécurité dans le 2018 Chrysler 300 sont amplement aussi bien; le 300 rend même les fonctionnalités les plus avancées disponibles. Il n`y a rien de timide au sujet de la 2019 Chrysler 300 et il ya quelque chose de rassurant dans son Old-School attitude berline américaine.